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410章 滇缅公路

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上班族必备
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    “你们是西北军吗,我师傅说了,要参军,那就得去参西北军?”原本众人以为这赤脚青年会一口答应,没想到陈书堂这小子竟然把头一扬,十分臭屁地道。

    “西北军?你小子,西北军的待遇也未必比咱们尖兵连的好。”耿大彪先是一愣,然后拉着一张臭脸道。

    “那也得西北军,要参军,自然要参最强的军队。”陈书堂不怎么买帐道。

    “你,臭小子,就是西北军,跟咱们放对,那也得打过才知道谁厉害。”耿大彪咋乎地道。

    “得了,连长,跟西北军放对,我可不敢。”憨牛一听耿大彪的话,顿时脑袋一缩。

    “这两个小队的日军都被咱们放翻了,西北军咋的,他们能比日军还厉害?”耿大彪白眼一翻道。

    “我不管这些,反正我师傅说了,参军就要去西北军。”陈书堂把脑袋一扬道。

    “你小子,还真是,不过你的选择是对的,西北军的条条框框虽然多了一点,不过确实是能打的。大家伙,都收拾一下,现在不过是开胃小菜,得把前面村子里的日军也揪出来,这事才算完。”耿大彪见陈书堂一根筋,也不再劝,当下便也说了实话,不过很快,耿大彪的注意力又转移到了别处,军情紧急,没这么多鸟功夫扯蛋。

    “一路紧赶慢赶,总算又将这股日军兜在袋子里了。”张自忠摘下军帽,脑袋上此时还冒着热气,手上下挥动。扇动着帽子给身体带来一丝丝凉意。

    “兜是兜住了。不过想要将他们吃掉。恐怕还得费一点功夫,弄不好,像上次一样被日军把袋子捅破,咱们面子上面可都不好过。”冯治安背着手,同张治忠一起看着远处的夜色。

    “赵铁树那边调拨了一部分火炮过来,咱们上半夜先用火炮炸,下半夜再上大刀队,这些日军不是什么三头六臂。好不容易逮到他们落单的机会,绝不能让他们再跑了。”张自忠杀气腾腾地道。

    “得尽量在晚上解决战斗,否则天一亮,日军的飞机过来,仗就不好打了。”冯治安点头,眼下29军的主力都已经集中过来,眼下需要考虑的便是如何用最快的速度,最小的代价消灭这股落单的日军

    “好得很,姜立这是摆明了要与中央做对到底了。”蒋委员长收到刘湘与姜立已经私下里达成某种协议的时候,已经震怒异常。而此时就释放张学良的问题上,刘湘已经与西北联合向南京方面施压。更让蒋有些难以接受。

    “委座。眼下四川的归属对于中央至关重要,现在刘湘虽然与中央有隔胲,但终究还是向着中央的,刘湘为了得到西北的军火资助,在有些问题上跟西北达成默契也在情理之中。”陈诚在旁边劝说道。

    “这么说张学良还非放不可了,但现在向中央施压的是刘湘,岂不是说之前姜立跟咱们提的条件就无法兑现了吗?”之前到嘴的肥肉都快飞了,蒋自然是心有不甘,再说现在杨虎城的集团军主力就压在豫北一线,光明正大的在当地征集军粮,征调壮丁民役修筑防御工事群,对于这一切,便是原来的河南省主席刘峙,也只能干看着。

    “此一时,彼一时。不过姜立想要如愿以偿,借着张学良来收买东北军的人心,也要付出一些代价才成,想要西北军再提供大批的军械,恐怕不太现实,不过听闻西北的空军十分犀利,对阵日军尚且不落下风,现在中央在淞沪地区暂时并不缺乏兵力,但一直苦于无力对抗日军飞行兵团的轰炸。不妨要求西北提供一定数量的空军过来,帮助中央抵抗日军飞机的威胁。否则照这个形势下去,恐怕用不了多久,日军的飞机就可以直抵南京了。”陈诚提醒着道。

    “这点就再跟姜立去谈,另外关于建设滇缅公路与铁路的事可以提前。”蒋委员长沉着一张脸道,虽然对于姜立那小子十分不爽,不过对于姜立的眼光,蒋还是十分认可的,这两年日军的威胁与日俱增,南京也绝不是坐着干等,早先也考虑到了一旦开战,沿海很可能守不住,所以西南战略才会提上日程,而其中四川的归属十分重要。所以对于刘湘与姜立私下里达成某种默契,蒋委员长才会这般震怒,不过好在刘湘并无意于率川军北上。他与姜立同时看到了四川的重要性,也同时看到西南不足守,一旦被日军封锁了沿海的通道,那么开辟另外一条通道出来建立与列强的联系,争取到资源就极为关键了。

    修建滇缅公路与铁路工程极大,而且旷日持久。不过现在既然西北愿意进来插上一手,自然是合了他的意,而且此时就算他蒋某人愿意出钱,在某些条件上也不具备足够的实力,当然最后路修成了,利益的大头归谁,还是要看谁先控制那里了。蒋委员长冷冷一笑,虽然南京此时还控制不到云南,但西北隔了那么远,同样也别想。

    “南京现在人才凋零,不指着咱们出人出力,靠他们能用最短的时间把路修好?”姜立将南京发过来的电报扔到一边,滇缅公路经过的80%的路段是崇山峻岭。有经验的工程技术人员在战前就十分缺乏,滇缅公路将要从云南边境地区流行“瘴气”的地区经过,更就成了招募工程技术人员的一个大问题。

    在抗战前,流落在各地的技术人员就被西北搜刮了几次,为西北的基础建设贡献力量。此时由于平津战役,北方的专业人才基本上都汇聚到了西北,南京在人才上面的缺口更加捉襟见肘,而西北由于连年的建设与教育的逐步完善,再加上西北一些艰难路段,川北的地形施工难度之高,也积累了相当的经验。至少从目前来看,南京想要撇开西北独自建设好滇顷公路与铁路,困难比起原来历史上的进程还要大。

    “西北这几年在建设方面的人才储备也有了一定的基础,修筑滇缅公路与铁路,西北当仁不让。”邵力子颇为振奋地道。(未完待续。)
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