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第二一七一章 纠结的加油机

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上班族必备
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    不是AN―225

    张岚登时皱起了眉头艾丽丝集团手中除了AN―225梦幻这款个头和运载能力超级巨大的飞机之外张岚实在想不到他们要找自己租用什么:话说次一级的运输机除了国内现有的伊尔―76之外甚至可以临时调用一下民航部门的货运型波音―747不是

    那你们要打算用什么

    你们艾丽丝集团不是有个使用燃料电池做动力的倾转旋翼机么我们打算租用那个话说开了刘少将也就没有那么不好意思了上面的意思是问问你们能不能向我们提供10架燃料电池动力系统的倾转旋翼机嗯我也不瞒你我们打算用这个来做航母上的舰载空中加油机

    说是不瞒其实是刘少将心里明白这事儿相瞒也瞒不住

    你们……张岚登时无语了这些家伙倒也算是识相知道艾丽丝集团不可能将装备了燃料电池动力系统的飞机卖给他们竟然婉转的想到了租用这一招可是问题在于……

    可是那个飞机我们只是技术验证机并没有打算推向市场啊张岚哭笑不得的解释道就算是上航母采用倾转旋翼机的话最大载重量也不过15吨左右而已有那个必要吗

    这话在媒体面前说说也就罢了在我跟前说就没有意思了吧对于张岚的话刘少将很是嗤之以鼻觉得张岚丫是小瞧了自己的智商很有些愤愤不平一艘航母上可以携带4架空中加油机一次性的就可以携带60吨燃油上天60吨的燃油节省着一点用的话可以同时满足20架J―15战斗机的作战要求……你们艾丽丝集团的水平别人不知道你当我也不知道吗

    说是这么说别看刘少将说的慷慨激昂可实际上这会儿刘少将的心里可是一直在敲着小鼓:张岚能不能同意他是真的没有把握

    想想也是若是真的有把握的话直接开口说买就好了断然不至于开口说租显然上面的人也知道如果开口说买艾丽丝集团是绝对不会同意的租的希望虽然也不大但总比直接买的希望要大一些

    张岚沉吟不语

    凭心而论如果将之前为军方提供的那款用于改装航母舰载预警机的、最大载重量10吨的倾转旋翼机改装为燃料电池动力系统作为动力对机身进行进一步的强化之后利用机上原本就有的油箱装一些燃油再将机舱改装为油舱一次性携带15吨燃油是没有任何问题的但张岚很是迟疑这样做真的好吗

    诚然有了这么一款空中加油机之后共和国海军正式形成战斗力之后可以在距离地方1000公里以上的地方遂行作战任务完全不用担心地方对自己的打击但这个东西也是一个打破现在太平洋地区军事平衡的东西艾丽丝集团之前一直不将装备了燃料电池动力系统的航空器推向市场本身便有这方面的考虑现在给军方装备了……这之后会引起怎么样一连串的连锁反应

    思索了良久张岚也没有想出一个准确的答案下意识的摇摇头

    看到张岚摇头刘少将的一颗心登时不由得开始往下沉:要糟了

    一直以来军方同艾丽丝集团的合作还算愉快刘少将没想到这次竟然会遭到张岚的拒绝这个现实让刘少将有些接受不了登时下意识的说道张岚先生您有什么要求尽可以提请您相信这次我们是抱着非常大的诚意来的

    这次不是钱不钱的问题钱都是小事张岚摆摆手示意刘少将停下对刘少将说道你既然盯上了我们的这个燃料电池动力系统那么我也相信你们就是冲着这款飞机在飞行过程中消耗的能量极少这一点来的…,

    刘少将情不自禁的点点头张岚这话说的没错军方就是冲着艾丽丝集团的这款燃料电池动力系统来的准确的说是冲着艾丽丝的那架空中之城号上面的核聚变燃料电池动力系统来的虽然艾丽丝集团对于其中的技术细节从未透漏过但国家还是通过一些细节摸清楚了艾丽丝集团的这个核聚变燃料电池动力系统的消耗量:以艾丽丝现在使用的那架空中之城号为例其每飞行10000公里所需要的核燃料仅仅只需要0.5公斤

    10000公里的飞行距离竟然才只要0.5公斤的燃料啊这对最大载重量动辄几十吨的重型飞机来说完全是一个可以忽略不计的重量

    空中之城号那样的庞然大物无论是军方还是更高层自然是想都不敢想但有人提出了这么一个设想:如果将这套核聚变燃料电池动力系统缩小一下装在他们的倾转旋翼机上然后用这个倾转旋翼机当做航母的舰载空中加油机呢

    这个想法一提出来大家立刻就像是被魔鬼诱惑了一般沉浸在这个巨大的诱惑当中不能自拔

    于是之前为军方立下了不小功劳的刘少将就再次悲催的出现在了张岚的面前

    我们很清楚这款动力系统的巨大优势但不知道你们想过没有为什么迄今为止我们从来不向市场上推出张岚反问道实际上并不是没有退出实际上艾丽丝集团已经推出了只不过是市场上所有采用燃料电池作为动力的航空器全都是属于艾丽丝集团自己家的别人即便是想要置喙也无从下嘴况且艾丽丝集团对这些使用燃料电池作为动力的航空器伪装的很好从外观上并不能分辨出这款飞机到底是采用了常规动力的还是采用了核裂变燃料电池动力系统的

    不过不等刘少将回答张岚自己就做出了回答可以告诉你的是经过我们国际局势分析专家们的分析认为这么一款飞机是一款可以打破各**事平衡的飞机推向市场对于各国来说有害无益……你们没有分析过如果你们装备了这么一款空中加油机之后会不会有个别的国家狗急跳墙吗

    这个个别有可能会狗急跳墙的国家张岚和刘少将都心知肚明是谁

    刘少将便不由得愣了一下

    话说自打开始计算这个以来军方的那些个专家们计算的都是装备了这么一个空中加油机之后对于航母编队的作战能力有多大的提升有多大的好处但对于准备了这么一个东西之后可能引发的周边反应倒是没怎么在意过

    可是现在听张岚这么一说刘少将登时从之前有些不正常的兴奋中反应了过来:如果真的是那样的话似乎……好像……确实不怎么合适啊

    对了张岚皱了皱眉头忽然向刘少将问道如果我没记错的话J―15是可以给友机进行空中加油的对吧

    所谓的给友机进行空中加油简单的说比如两家J―15战机其中一架因为作战过程当中进行了过多的空中机动、或者为了躲避敌方导弹等消耗了过多的燃油剩余的燃油已经无法让这架J―15战机飞回航母而同伴因为战斗过程顺利消耗的燃油比较少消耗燃料比较少的J―15战机便可以将自己本机油箱中的燃油通过空中加油系统加给那架燃油所剩无几的J―15战机一部分以便双方都能够飞回航母

    这是一种空中加油的方式但这种空中加油的方式有个很大的弊端那便是因为两架飞机都是战斗机战斗机本身携带的燃油就不多能够给对方加油的数量很有限只是聊胜于无而已…,

    但这种给友机进行空中加油的能力在另外一种情况下便显得尤为重要了比如战况很激烈己方战机因为消耗了过多的燃油必须要进行空中加油的时候自己己方的空中加油机的数量有限、或者原本足够数量的空中加油机被地方击落了几架已经无法为所有的战机同时进行空中加油遇到这种情况就可以进行接力加油即空中加油机给飞机A进行空中加油而飞机A又通过自己深深自带的空中加油装置为飞机B进行空中加油虽然飞机B并没有直接连上空中加油机的受油管但却可以通过飞机A这个空中中转站同时加上油

    这个功能在现代战争中是十分有必要的一个功能比如咱们国家现役的空中加油机是用轰6轰炸机改装的只能同时给2架战机进行空中加油但有了这个空中接力加油的能力之后完全可以同时为四架战机进行空中加油如果飞行员的驾驶技术足够高超空中安全情况也能够得到保障甚至可以同时为6架战机进行加油

    这是一个多么逆天的功能如果J―15战机有这个能力可以极大地提升但J―15战机综合战斗力但问题是张岚有些记不清楚J―15是不是具有这个能力了:或者设计的时候有设计

    张岚飞J―15的细节情况不是很清楚但刘少将却是异常清楚的立刻毫不犹豫的说道没有这个功能……但如果真的有需要的话现在还不是没有定型么可以加进去

    是的共和国现在已经有了自己的空中加受油技术一款飞机是不是有这种空中接力加油的方式并不是设计不出来主要还是看需要不需要、飞行员的驾驶技术过不过关……不过世界范围内一个普遍的现象就是航母舰载机飞行员的能力普遍高出以陆地为基地的空军飞行员一筹……如果有必要这么做就可以设计出来

    既然是这样……我倒是有个想法你要不要听听

    你说刘少将的耳朵顿时竖起来了张岚亲自出的主意那次不好用过

    我想现在我们可以确定一点你们完全可以用常规动力的倾转旋翼机作为舰载空中加油机使用的10吨的燃油携带能力基本上可以满足中等强度作战的要求只要不出太平洋即便是高等强度的作战你们甚至可以得到陆基大型空中加油机的支持……

    等等不等张岚说完刘少将忽然打断了张岚的话我们哪有陆基的大型空中加油机

    从道理上来说似乎舰载型的空中加油机技术实现上更简单一些但事实正好相反世界上不少国家都掌握了大型的路基空中加油机的制造和使用技术但中型的舰载型空中加油机技术到现在为止没有任何一个国家掌握即便是强大的米国一没有掌握尽管米国一直表示航母上用不着舰载加油机米国遍布全世界的军事基地都有空中加油机完全可以从基地起飞为全球任何一个地点的米军战机进行空中加油但这话听起来总有一股子吃不着葡萄的酸溜溜的味道

    共和国的情况大致的还要凄惨一点因为我们的陆基空中加油机甚至连大型都算不上只能算是中小型的:以轰6轰炸机改装的空中加油机携带的燃油数量实在是有些少的可怜就更不要说轰6加油机只能同时为两架飞机进行空中加油

    原本刘将军以为设计整个航母舰载型的空中加油机已经是开了世界航母的先河了可没想到张岚这小子更加激进非但要为航母装备空中加油机甚至还要搞大型的路基空中加油机……如果咱们国家自己有属于自己知识产权的大型运输机的话早就改为大型陆基空中加油机了还用等到今天…,

    以前没有不代表以后没有啊张岚不以为然的笑笑如果你们那边没有什么意见的话我们可以为你们提供一批AN―124大型战略运输机并且可以为你们提供将AN―124战略运输机改装为空中加油机的技术支持

    现在张岚越发觉得自己当初收购安东诺夫设计局是个正确的决定了看看吧现在安东诺夫设计局有了艾丽丝集团在技术方面的支持之后几乎重新成为了世界航空器制造业的一个巨头之前是波音和空客两家联手瓜分了世界航空运输业的90%天下剩下的那些航空器制造公司只能挤在那剩下的10%里挣扎求生存可自从有了艾丽丝集团的航空器制造集团之后联合安东诺夫设计局原本波音和空客两分天下的格局变成了波音、空客、艾丽丝集团和安东诺夫设计局四家来瓜分天下尤其是在共和国这个飞速增长的航空器需求大国几乎没有了波音和空客什么事

    被艾丽丝集团和安东诺夫设计局排挤出了世界上最大的航空器市场波音和空客自然大卫恼火可想要扭转局面却是已经不行了即便是波音表示愿意向共和国转让100吨级大型飞机的制造技术也没法得到共和国的认可……之前的麦道90波音狠狠的耍了共和国一把并且在这之后的将近20年的时间里津津乐道时不时的就拎出来自得一番实在是伤透了高层们的心:打脸就打脸吧你打一次还没够还得三天两头的没完没了的打啊

    一想到原本因为共和国民航市场的巨大需求而赚的盆满钵满的波音和空客现在看着自己在一边大块吃肉他们只能在一边眼睛透红的看着张岚就觉得心情倍儿好

    AN―124可是刘少将登时就晕了那飞机也太大了吧如果是伊尔―76这样的飞机还差不多

    确实相对于世界上几种现役的空中加油机来说从来没有如AN―124云石胶这般大个头的……米国人也没有将他们的C―5银河战略运输机改装为空中加油机不是这么大个的家伙改装为空中加油机无疑太浪费了

    张岚难为情的挠挠头丫也觉得AN―124似乎确实太大了些既然刘少将都认为AN―124太大了些反倒是伊尔―76比较合适如此的话嗯伊尔―76那么大的吗我们艾丽丝集团倒是有一款不过发动机是对转桨扇的你觉得怎么样

    你说那个刘少将眼睛登时一亮那个好啊

    张岚向刘少将推荐的这款飞机是一款大型运输机但是同老毛子的伊尔―76和山姆大叔的C―171这两款采用了涡轮风扇发动机的大型运输机不同这是一款采用了四台对转桨扇发动机的飞机

    虽然采用的是对转桨扇发动机但因为对转桨扇发动机的特性这款飞机的飞行速度并不慢在优化了飞机的气动外形并且重新设计了对转桨扇之后可以做到以0.85马赫的速度进行巡航飞行……这个速度已经和老毛子的伊尔―76和山姆大叔的C―171差不多了(未完待续如果您喜欢这部作品欢迎您来投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力)
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