金小强的解释，还有摆在台上的那个实体验证涡轮，已经足以说明的华阳动力在涡轮增压发动机领域的实力，他们在赤果果的抽了宝马的脸的同时，也在告诉他们，别以为你们有百年历史，就可以到老子的地盘上撒野！
确实你们很有你们自己的特色，有你们自己的一套，但是在涡轮增压这个领域，这里是我们的地盘！
你们如果想要来搅风搅雨，最好先掂量掂量你们的分量！
记者们多不在多说话了，而是陷入了一阵沉默，曾几何时在汽车业界内辉煌一时的宝马，曾经的高端豪华的代名词，哪想到这才刚刚想要涉足到涡轮增压发动机的领域，就闹了个这样的灰头土脸？
曾几何时，人们连正眼都不愿意多看一眼的天朝汽车制造企业，居然在不知不觉之间，变得这么强大了。
他们走出了一条不同寻常的道路，就在别人都把涡轮增压发动机视为是垃圾的时候，他们悄然开辟了一个新战场，并且居然还成了引领潮流的弄潮儿。
即便是高端，豪华品牌的待命吃的宝马，在他们面前，也被狠狠的删了个耳光，真是不知道这时候的宝马在想些什么。
确实他们去年开始宣布要研发新一代的涡轮的时候，有些太高调了，很明显是看到了人家华阳动力在涡轮增压发动机领域所取得的成就，然后就想杀进来分一杯羹。
可是你想进来可以，但是你们难道就不知道，悄悄的进村，打枪的不要的道理吗？
你们那么高调，显然是没有把华阳动力这家企业给放在眼里啊，人家之前在年初的底特律车展上，敢喊出‘我们的涡轮终生免维护’，就已经是在表明他们的立场了。
任何厂家想要进入涡轮增压发动机领域都可以。但是前提就是必须要承认华阳动力在这个领域大佬的地位。
君不见就连大众那样的企业，都不得不低下头，像华阳动力提出技术交换，目的就是为了从他们哪里获得能够让涡轮在更好的环境下工作的冷却机油吗？
你们宝马确实是有资本。可是你们也太不把华阳动力给放在眼里了，这下子傻眼了吧？
被人把耳光抽的噼里啪啦响，最后还说不出个所以然来，真是活该，其实你们早就应该知道，华阳动力不是好惹的。
现在你们宣布的最新一代涡轮增压器，到现在还没有研究出个所以然来。可是人家华阳动力已经把和你们同样思路的涡轮增压器给用在了人家的第一代平民超跑上，而且效果还是惊人的好，你们宝马，还有什么可以值得骄傲和得瑟的？
这下子傻眼了吧？
而华阳动力这样的动作，这样赤果果的抽了宝马的脸，不但是在警告宝马，也同样是在像其他的汽车制造商们展示他们的肌肉，在涡轮增压发动机领域。我们说了算，我们就是规则，我们就是风向标。你们想玩就老老实实的跟在我们的屁股后面玩，要不然就等着被抽吧|！
大众，奔驰，丰田，本田，通用，福特的来华阳动力这边刺探消息和技术的工程师们，这时候看到宝马这样的吃瘪，也就都是不出声，但是大家都在肚子里笑开了花。
尤其是大众。和一些日系的厂商，要说之前，他们可是在历次车展上被华阳动力抽脸，抽的最厉害的企业，现在居然有宝马来顶缸，他们当然是乐不得的见到这样情况的发生。真是活该。…,
老子们当年尝到的苦处，也该轮到你们宝马品尝一番了。
台下的记者们看似多时一伙，可是大家背后的老板赞助可都是来至不同的企业，有给宝马当枪手的，有给奔驰当枪手的，还有给大众，给丰田，本田当枪手的。
正因为大家背后的赞助商不同，所以大家其实在心里也都是有着一定的立场的，这时候看到竞争对手在华阳动力面前吃瘪，大家的心里，哪能不是偷着乐？
只不过宝马毕竟在汽车业界内有着很特殊的地位，他们在汽车发动机，还有变速器的制造领域，确实有着过人之处，所以大家也都不好明目张胆的得罪宝马，所以也就只能在肚子里偷着乐了。
而宝马的御用枪手们，在遭遇到如此待遇，被华阳动力给翻来覆去的抽了几个大耳光之后，这时候都有点恼羞成怒的感觉，按照他们的理解，还从来没人敢这样。
但是却也无话可以多说，毕竟华阳动力确实是在汽车的涡轮增压发动机领域，再一次的树立了一个标杆。
大家都知道，在汽车制造的领域，每一项新技术的诞生，最开始的时候，都是会应用在高档次的新车型上面。
而等到了几年之后，等到企业已经将更一代的技术研发成熟，而且还储备了更下一代的新技术的时候，这样的技术就会被投放到普通民用市场上。
而这样的新技术出现在普通民用版本的车型上的时候，往往就意味着，有一个新型普通民用版车型时代的到来。
谁统治了这个时代，谁引领了这个时代的潮流，谁就会赢得未来。
关于这一点，现在电子业界的苹果，就是个最典型的例子！
以前奔驰和宝马，都曾经是汽车领域的弄潮儿，可是现在被尊奉为高端豪华品牌多年之后，他们终于遭受到了第一次的重量级挑战。
没人再敢就这台蓝色极光和他的发动机，在向金小强提出问题了，因为金小强已经把这台车，还有这台车上最关键的核心部分的秘密都告诉大家了。
而这时候台下的记者们也都不在关心这些技术上的问题了，确实如果在问下去，只会给华阳动力和金小强更过的展示自己先进技术的机会。
这次的车展上，即便有再多的车型，再多的新技术亮相，恐怕也不会比这新一代的涡轮增压器所带来的震撼要大了。
确实要知道这可是上辈子的时候，宝马的看家绝活啊，没想到现在却变成了华阳动力的最新一代的涡轮增压技术。
这种新一代涡轮增压器的出现，就说明在其他的汽车制造商连第一代涡轮增压器还没玩明白的时候，人家华阳动力已经进入了第二代涡轮增压器的时代了。
尽管在几年之内，这种最新一代的涡轮增压器，也许并不会在普通的车型上普及，但是最起码这种新一代涡轮所带来的技术领先的压力，还是让很多车企都感觉到难受的地方。
以前都是欧美日本的车企，在技术上摇摇的领先其他国家，可是什么时候，轮到天朝的汽车企业领先他们了？
不过难受归难受，这股气，他们还是的憋在肚子里，不敢发出来，现在谁都知道涡轮增压发动机，才是未来汽车发动机的主要发展方向，可是现在华阳动力已经在这个领域树立了标杆，成为了这个领域的旗帜。…,
消费者们就是认可他们的涡轮增压发动机，所以为了未来的市场，大家谁也不知道，在未来的某一天会不会找到他们的头上求帮忙，所以这时候大家都不敢得罪他们。
更何况今天金小强敢公布这一套新一代涡轮增压器的技术，就已经说明了人家已经给这套涡轮增压技术申请了专利，今后大家想要研发这种新涡轮，肯定就绕不开这个坎，肯定需要从人家那里购买专利，或者交专利费。
万一这时候把人家给惹恼了，到时候给你下绊子怎么办？
游戏规则是这些西方家伙们订的，现在还不是打破游戏规则的时候，因为要是打破游戏规则的话，那么到时候吃亏更多的绝对是他们。
所以宝马这个亏是吃定了，即便是搓火也只能憋在自己的肚子里。
“金先生，那么既然你号称这款车是平民超跑，那么这款车的价格，你们打算定位在多少？”
一名记者问出了大家更加关注的问题，确实你说这款车是平民超跑，那么他的价格到底是否会平民化呢。
“嗯，因为这款车会有不同的版本，发动机和变速器的配置也会各有不同，所以价格也会不同，但是我们设定的初级入门版是2.0l排量的车型，而这种车型的入门级价格也不过才3.5万美元左右。”
3.5万美元，确实不贵啊，在美国一般只要有稳定工作的人，几乎每年都可以挣到这些钱，如果是中高档次的家庭，个人的年收入，基本是从五万美元起步的，所以这款车的入门起步价格还真就不算贵。
这价格即便是放到国内，随着最近一段时间，人民币开始对美元走高的情况下，这辆车的入门级的价格，也不过才是二十来万而已。
这华阳动力可真是实在，对普通的消费者真是够意思了，这样的价格，就能够买到性能这么卓越的超跑，真是太值个了。
而且在欧洲，因为汇率的关系，这个入门价格还会显得更便宜，按照现在的汇率，这款车在欧洲的入门级价格，也不过就是三万欧元左右，还真是配得上他这平民超跑的名头。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)