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第396章 芒果汽车闪耀全球,张硕走向人生巅峰!

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  5月30日,星期四,魔都。

  张硕入住酒店之后,还没来得及休整,就又要忙着跟各方见面。

  其中最重量级的,当然还是跟魔都方面会谈,除了沟通芒果汽车超级工厂的建设情况,还就在魔都开展芒果充电桩建设,进行了实质性的谈判。

  对于新能源汽车的发展,魔都显然是大力支持的。

  尤其是看芒果汽车发展迅猛,短短一年时间就拿出了概念车,从而对芒果汽车建立了不小的信心,支持力度也是越来越大。

  像充电桩建设,倘若没有官方背书,单靠芒果集团根本就搞不定。

  而倘若没有完善、便利的充电桩,那新能源汽车的发展也就是个空中楼阁,根本就玩不转的。

  好在华夏历来都是基建狂魔,真要下决心干,推进速度还是很快的。

  足以跟上芒果汽车的销售进度。

  ………

  第二天上午。

  张硕又在芒果集团总裁唐享陪同下,兴致勃勃地参观了正在建设当中的芒果汽车超级工厂,占地近千亩的厂区,如今已经是颇具规模。

  “顺利的话,十月中旬,就能投产试运营。”唐享笑着介绍。

  在超级工厂正式投产之前,前期少量的概念车,都是在芒果集团租赁的厂房中进行组装生产,效率低下,但也勉强能够满足要求。

  “我很期待芒果汽车闪耀!”

  今天注定将会是极有纪念意义的一天,万众瞩目的芒果M1就将在今晚揭开神秘面纱,向全世界展示萌芽在新能源汽车领域的壮志雄心。

  为了芒果M1的诞生。

  萌芽在短短一年多的时间里,疯狂砸下两百多亿资金,芒果集团旗下光是遍布全球的研发人员就超过一万人。

  仅是陈平亲自主持的辅助驾驶系统manggo开发团队,就超过两千人。

  后续还会继续增加。

  目的,就是要打磨出一款惊世之作。

  因着之前的预热,芒果M1的发布会也是受到各方关注,萌芽也很大气,胖达直播将全程开启网络直播,记录这一历史性的时刻。

  为了获取最多的关注,发布会的时间定在晚上8点。

  地点选在魔都国际会议中心。

  下午六点半的时候,国际会议中心就对外开通了入场通道,收到邀请函的媒体记者、汽车达人、萌芽粉丝、亲友团、嘉宾等,开始陆续进场。

  嘉宾当中除了魔都官方人员,还有不少商界大佬。

  比如林德新能源董事长曾群。

  又比如友商比亚蒂董事长汪福,吉祥汽车董事长李虎。

  都是汽车行业的前辈。

  当然,相比去年麦粒X1发布会,因着新能源汽车行业在华夏还没有多少同行,今天的这一场发布会,星光远不如之前璀璨。

  但张硕的存在本身,就已经是最大的牌面。

  萌芽也已经过了需要靠同行衬托的阶段,全凭自身,就能狂飙突进。

  孤勇者了属于是。

  纷纷扰扰中,时间很快就来到19:59:45,舞台灯光突然熄灭。

  大屏幕上出现倒计时——

  “10,9,8,7……”

  台下的萌芽粉丝很是配合,自觉跟着倒计时呐喊。

  气氛一下就上来了。

  “3,2,1!”

  随着倒计时结束,舞台中央亮起一束光,出现的并不是张硕,而是一辆造型科幻的银白色轿车,瞬间成为全场焦点。

  “哇!!!!”

  无论是现场观众,还是线上观众,第一感觉就是惊艳。

  实在是太惊艳了。

  简洁明快的线条,前卫的车头、车身设计,酷炫的logo,精致的烤漆,无一不再彰显这辆汽车的不同凡响。

  “就冲这颜值,我就有购买的冲动了!!”

  “楼上土豪!”

  “你永远可以相信萌芽的审美,真的是没谁了。”

  最让人不可思议的是,外界原本都以为说,芒果集团的这一场发布会,最多也就是对外界宣传概念车,仍旧是属于造势阶段。

  没想到,竟然一上来就展示了成品汽车,这可就太nice了!

  用事实回击了外界质疑——

  “造车,萌芽是认真的!”

  一阵喧嚣之中,车门突然打开,张硕从车上走了出来,向台下伸手致意。

  “萌王!萌王!萌王!!”

  无论是现场的萌芽粉丝,还是观看直播的网友,一下就激动了,直播间的弹幕就跟机关枪一样,瞬间就遮蔽了整个画面。

  可见张硕人气之高。

  “晚上好,欢迎来到芒果M1发布会现场,我是张硕。”伴随着极简的开场白,张硕背后的PPT弹出这次发布会的主题词——

  芒果M1,重新定义汽车。

  “咦,这就话怎么看着有些眼熟?”

  “能不眼熟嘛,这不就是麦粒X1当初的宣传广告词。”

  “哭死,萌芽还是一如既往的大胆啊。”

  “人这是铁了心要当颠覆者,先是颠覆手机行业,跟着颠覆汽车行业。”

  “期待感一下就拉满了,有没有?”

  坐在台下的汪福、李虎等业内前辈,都只是笑着鼓掌。

  “萌芽为什么要造车?”

  台上,张硕开始了他的表演,“因为电动汽车代表了未来的发展方向,燃油汽车既不符合可持续发展,也不利于环境保护。”

  这也是电动汽车最大的优势。

  “萌芽又凭什么造车?”张硕继续提问。

  PPT很快给出了答案。

  包括芒果汽车研发团队的组建,辅助驾驶系统的研发,超级工厂的建设等等,向线上线下观众展示了,芒果集团过去一年的努力。

  绝非只停留在PPT上。

  “可以啊,难怪这么快就拿出成品,是真的很拼!”

  “这可是真金白银砸下去了。”

  “在研发这一块,你永远可以相信萌芽!”

  “之前一直以为,萌芽搞互联网业务才是专业的,现在看,萌芽最专业的,难道不该是制造业吗?每次都能颠覆整个行业。”

  “芒果汽车的具体性能参数,还得再看吧?”

  仿佛是在呼应观众诉求,台上的张硕,是一点都不磨叽,直接开始详细介绍芒果集团旗下第一款概念车——芒果M1!

  “你想象中的电动汽车是什么样的?操作复杂,续航时间短,造型爆丑?”

  “哈哈哈!!”

  台下发出善意的笑,很多没接触过电动汽车的,确实会这么想。

  “实际上的电动汽车呢?”

  “芒果M1搭载自主研发的车载辅助驾驶系统——,可以实现辅助驾驶、辅助泊车,必要时发还可以进行自动驾驶。”

  “哇靠,这么牛?”

  哪怕是观众对芒果M1已经调高了期望,但还是被吓了一跳。

  “果然,萌芽骨子里还是带着互联网基因,就知道,一家靠互联网起家的公司,造出来的汽车,不可能不进行信息化的整合与升级。”

  “这可就太酷炫了!”

  “自动驾驶技术,据说千度一直在这一块搞研发,可到现在,似乎也没见什么成果,反倒是萌芽率先拿出了成品。”

  “千度:我讲故事呢,这你也信?”

  “听萌王介绍,这个什么mango系统,早在五年前就开始研发了,是被芒果集团收购之后,才研发出了版本。”

  “绝对的诚意满满了!”

  “我,我,我又有购买的冲动了!”

  “不仅是辅助驾驶系统,就连芒果M1的车载芯片,都是萌芽旗下的烛龙科技专门研发的,这就很牛哔了。”

  芒果汽车的专属芯片,被命名为赤兔系列。

  赤兔C1芯片也已经完成设计工作,因为不需要太过先进的制程工艺,转而交给了萌芽的合作伙伴——利晶集团代工。

  后续生产制造,将交给薇晶半导体。

  至于说芯片的封装、测试,则是交给稻穗集团旗下的利诚科技。

  形成闭环了属于是。

  之后,张硕又对外展示了芒果M1的内饰,因着没有燃油发动机,凭借同样的车身尺寸,芒果M1却拥有了更大的活动空间以及存储空间。

  带来更舒适的驾驶体验。

  无论是操作界面,还是内饰,都是选择了极简风。

  非常符合年轻人的审美。

  “就冲这颜值,就没法不爱!!!”

  “对于追求大空间的车友来说,电动汽车简直就是福音。”

  “问题是,这玩意儿能开多远,不会中途没电了吧?那就完犊子了。”

  ……

  “可能会有人担心说,芒果M1续航能力不足,无法来一场说走就走的旅行?事实上,芒果M1一次充电续航里程高达250公里。”

  在这里,张硕还特意提到了跟林德新能源合作研发的电池。

  “两百五十公里?也就能在市内开一开吧。”

  “郊区也是可以的(狗头)!”

  “已经算可以了,如果高速服务站有充电的地方,还是能用的。”

  “但还是感觉没有燃油车方便。”

  ……

  “为了给广大车主提供最优质的服务,芒果集团已经跟魔都达成战略合作,将在魔都建造不少于一百个超级充电站,供芒果车主使用。”

  “芒果集团旗下的第一家线下体验中心,也同样设在魔都。”

  总之一句话。

  第一批能够亲自体验芒果汽车的,基本都是魔都用户。

  “但不用着急……”

  未来一年的时间内,芒果集团将斥资十数亿,在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心,就芒果M1迅速推向市场。

  至于产能嘛....

  张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片,以及最后的效果图,投入运营之后,仅一期工程,就能实现每年50万辆的产能。

  足够满足市场需求。

  “这工厂看着好大啊,不愧是萌芽,真是大手笔。”

  “也很高级,大部分都是自动化生产线。”

  “汽车行业,自动化生产已经是大势所趋了,倒是没什么的。”

  “但还是感觉很牛!”

  “我现在最关心的是,芒果汽车什么时候开售,价格是多少!”

  看完介绍,不少人都心动了。

  尤其是对于年轻人来说,这样一辆电动汽车,委实很有吸引力。

  除此之外,像在魔都、京师这些地方,新能源汽车不仅能够享受购车补贴,关键是可以上绿牌,不用去碰运气地摇号。

  仅凭这一点,就足够有杀伤力了。

  张硕也是顺应民意,对外公布了芒果M1的交付时间跟定价,“芒果M1起售价万,最快预计十一月下旬就能实现交付第一批交付。”

  而在发布会之前,芒果集团官网已经开通了预购通道,在发布会开始之后的二十四小时之内预定的用户,还能额外享受到八千优惠。

  “哇靠,二十多万,买不起,买不起。”

  “这价格,买汉蓝达它不香吗?”

  “萌王想钱想疯了吧?这价格,都跟中档车看齐了。”

  “一年不吃不喝也买不起。”

  “楼上这些一看就不懂电动汽车的真正价值,就芒果M1这颜值,这配置,普通的燃油中档车能比吗?”

  “还有一点,芒果汽车是充电的,光油费就能节省一大笔。”

  开车的都知道。

  要养一辆车,除了买车的钱,后续烧油、维护也是占大头的。

  在这一块,电动汽车有着绝对的优势,不然,原时空造车新势力动辄三十万以上的电动汽车,也不会卖得那么好的。

  存在即合理!

  而且芒果M1作为一款概念车型,实话说,仅以前期的研发投入、生产经营投入计算,芒果M1的定价绝对是偏低的。

  基本上就是——

  每卖出一辆芒果M1,就要亏一辆车的钱。

  要等到芒果超级工厂彻底投产,芒果M1的总销量破十万辆,形成一定的规模效应之后,才能真正实现盈利。

  而且也只是微薄盈利。

  跟麦粒手机的抢钱比,真的是差很远了。

  因着只有一款新品发布,整个发布会不到半小时就结束了。

  就是这么的任性!!!

  发布会结束,张硕下台,跟曾群、汪福、李虎等同行大佬们打招呼,感谢他们今天到场捧场,顺便也聊了几句。

  “很惊艳啊!”

  作为最早进入新能源汽车领域的先行者,比亚蒂董事长汪福眼中,闪过一丝不易察觉的凝重,显然是感受到了来自芒果汽车的压力。

  相比之下。

  吉祥汽车董事长李虎,则更多的是好奇,笑着对张硕说道:“张总,有计划的话,芒果汽车跟吉祥汽车可以展开合作交流。”

  “一定,一定!”

  张硕也是给予了积极回应。

  像吉祥汽车这种一路披荆斩棘走过来的,还真有不少地方值得学习。

  “张总,恭喜啊!”

  曾群是最后一个上前跟张硕握手的,脸上满是兴奋。

  他到现在还记得,两年前,彼时的萌芽跟张硕都还不怎么名不见经传,却突然找上门,说要投资他正在筹建的新公司。

  原本以为说,那只是萌芽的一次投机。

  现在回过头看,恐怕在那个时候,张硕这个年轻人的脑子里,就已经动了要造车的念头吧?

  实在是很不可思议。

  过去一年,林德新能源跟芒果汽车结成战略合作,双方在车载电池上的合作,也是在加速林德新能源的发展。

  可谓是互相促进。

  时至今日,曾群当然就更加的重视萌芽这个战略合作伙伴。

  “曾总,是同喜!”张硕笑。

  “对,同喜!”

  曾群脸上的笑容越发灿烂,对林德新能源的前景也是更加的看好。

  而就在张硕跟大佬们聊天的时候,现场来参加发布会的观众,却并没有因为发布会结束就离场,而是顺势上台参观芒果M1实体车。

  诺大的展台上,此刻一字排开四辆芒果M1。

  除了最开始的银色款(的卢白),还有赤兔红、飞电黄以及乌骓黑。

  也是芒果汽车目前的主流配色。

  灯光照射下,四辆芒果汽车宛如四匹穿越时空的骏马,神秘而耀眼。

  成为全场瞩目的焦点。

  不停地有人举起手机拍照,然后迫不及待地发朋友圈。

  嘴里还恋恋有词。

  “太漂亮,实在是太漂亮了!”

  近距离观看之后,才能感受到芒果汽车的真正魅力,有那夸张的男同袍,抚摸车身就跟摸什么似的,一脸的陶醉。

  让旁人掉了一地的鸡皮疙瘩。

  有那迫不及待的,已经登陆芒果集团官方app,直接就上手预定了。

  一个字——壕!!!

  ………

  而在发布会落幕之后,关于芒果M1的大讨论,其实才刚刚发酵,如果有热搜,那么这些关键词估计很快就将上榜。

  自动驾驶...

  自研芯片…

  超高定价…

  超高颜值...

  芒果M1本身就话题十足,再有张硕这个流量王加持,想不被讨论都不行,势必将围绕着芒果M1,掀起一轮又一轮的舆论热潮。

  于此同时,芒果M1的广告营销策划也将渐渐步入高峰。

  电视广告、网络广告、宣传软文等等,在萌芽集团运营中心以及芒果集团的共同策划下,也都全部上线。

  势必是要掀起新一轮的“造神运动”。

  不止是网友们议论,各大媒体,不管是不是财经类、汽车类的,都跟进来凑热闹,从不同角度报道了发布会的盛况。

  标题起的也是一个比一个有才。

  “芒果汽车惊艳亮相,品质超乎想象!!!!”

  “萌芽:造车,我们是认真的!!!”

  “张硕再次成为全网焦点,被网友誉为最懂科技的创始人!!!”

  “萌芽集团再添利器,估值暴涨,有望破万亿,梦想基金成为最大赢家!”

  “新能源汽车崛起在即,黎明已经到来!!!”

  如果不是第二天是周末,估计受芒果汽车发布会影响,那些跟新能源有关的上市公司,股价很可能迎来一波暴涨。

  这可不是开玩笑的。

  随着线下观众拍摄的照片、视频发到朋友圈,再被搬运到各大论坛、网站、围脖,网上吃瓜的网友们都快要激动的疯了。

  “天呀,没想到汽车也能这么酷炫!!”

  “这哪是一辆车啊,简直就是艺术品,萌芽的设计水平,真的哭死。”

  “得,有钱人又多一玩具了。”

  因为热度太高,就连撕葱这样的网红都站出来凑热闹,晒出在官网订购芒果M1成功的截图,然后发在围脖。

  而且是一口气订购了四辆,每种颜色各一辆。

  “哭死,连撕葱都没抵挡住芒果汽车的诱惑。”

  “这就是有钱人的生活吗?买芒果汽车就跟我们买芒果水果一样。”

  “笑死,四辆加在一起,也抵不上撕葱的一辆跑车啊,真就是玩。”

  可以想象。

  未来一段时间里,芒果汽车将迎来新时尚。

  这不仅是因为芒果M1本身很优秀,更重要的是,这是华夏本土企业自研自产的一款中高端汽车,意义又是截然不同。

  跟那些合资品牌,也完全不一样。

  网友们当然也就格外的激动了,很有一种“与有荣焉”的赶脚。

  就像当初见证麦粒X1诞生一样。

  不。

  某种意义上,芒果M1的诞生,甚至要比麦粒X1还要意义重大。

  首先一点。

  汽车作为重工业的代表作之一,一直是华夏国人的一大心结。

  其次,在麦粒X1诞生之前,叁星、平果、诺基亚,甚至是H厂,众多海内外厂商就已经在这一块取得成功。

  而在电动汽车领域,芒果汽车的竞争对手就只有一个——

  此时在华夏还不怎么出名的特湿拉。

  这就让华夏人的自豪感瞬间暴涨,认为,在电动汽车这个新的重工业领域,芒果汽车以一己之力,硬生生打下一片全新的疆土,有望重新塑造全球汽车行业新格局,真正完成对海外汽车品牌的弯道超车。

  能不激动吗?

  也无怪乎说,张硕会被网友封神。

  因着太过震撼,一夜之间,相关消息,包括发布会的直播回放,就在全球互联网上流传开来,成为全球网民热议的话题之一。

  很多海外网友第一反应就是不可思议。

  “怎么可能?怎么会?一家华夏企业,竟然在电动汽车领域率先突破?”

  然后一看是萌芽系,似乎一下就释然了许多。

  毕竟。

  经过前番萌芽跟叁星的冲突,萌芽在全球网民心中都非泛泛之辈。

  但还是难掩震惊。

  尤其是漂亮国网友,纷纷@老马:“醒醒,特湿拉危险了!!!”

  是的。

  大洋彼岸的特湿拉,终于是迎来了一个最为强劲的竞争对手。

  好戏,也才刚刚开始……

  

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